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刚发射完火箭又有大动作!新能源车价将遭降维打击?“硅谷钢铁侠”这次又玩什么梗?

2023-06-08/ 阿城新闻网/ 查看: 214/ 评论: 10

摘要△点击上图有福利去年,“硅谷钢铁侠”一句话说完,全球锂价格应声大幅下跌。“公司可能需要进入锂的提炼领
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△点击上图有福利

去年,“硅谷钢铁侠”一句话说完,全球锂价格应声大幅下跌。

“公司可能需要进入锂的提炼领域,因为这种金属的成本已经达到‘疯狂的水平’。”

今天(5月9日),消息成真了,特斯拉高调对外界公布——

“今天,我们在得克萨斯州CorpusChristi外的特斯拉锂精炼厂正式破土动工,提高锂精炼能力,持续加速世界向可持续能源的转变……”

消息一出,迅速引发行业关注和公众热议!

有网友疑惑:此举会不会冲击新能源行业的市场价格?

也有网友兴奋:清洁工大妈拥有高端新能源的日子未来可期……

橙柿互动注意到,“硅谷钢铁侠”埃隆马斯克也高调转发了特斯拉这一消息。

“钢铁侠”这次又玩什么梗?

不管是发射火箭探索天空、还是造车运动,马斯克每一个举动都会引发行业关注。

这次也不例外,浙江一家新能源厂家的人士告诉橙柿互动,“大家都在关注,乍一看,心头一震:这个聪明人又在玩什么!”

消息称,该工厂将推动特斯拉脱离其制造汽车的核心重点,进入复杂的锂精炼和加工领域。

行业人士认为,如果这家汽车巨头要实现其雄心勃勃的电动汽车销售目标,这是必要的一步。

事实上,特斯拉造锂电的消息,早在去年就有风声。

2022年4月,特斯拉首席执行官马斯克表示,该公司可能需要进入锂的提炼领域,因为这种金属的成本已经达到“疯狂的水平”。

结果他发表上述言论后,造成锂价格大幅下跌,行业内人人紧张。

得州审计署曾公开了一份文件显示,特斯拉正试图加入“电池级氢氧化锂”的研发工作中,公司不仅在考虑提炼氢氧化锂,还在考虑建设相关设施。

如果工厂建成,它将是北美首个"电池级氢氧化锂精炼设施",可为大规模电动汽车电池生产提供必要的供应链。

随着电动汽车需求量提升,市场对锂、钴等电池原材料的需求也在显著增加。

回到2022年的时间线,前三季度,锂的市场价格价处于高位,成本的飙升,让各家车企都很被动。

马斯克当时发文坦言,伴随金属锂价格飙升,特斯拉可能不得不直接大规模进入采矿和锂精炼行业。

破土动工仪式上

马斯克手持一把特别的铁锹

橙柿互动盘点了这次“特斯拉造锂电”奠基仪式的详情:这次,马斯克驾驶最新版本的Cybertruck出席了奠基仪式。

这是一家对玩梗细节认真到令人发指的企业:为了这次奠基仪式,特斯拉还专门设计了一把铁锹。

铁锹用了Cybertruck的设计风格,专门用Cybertruck运进来的。

有网友点评这把铁锹,“整体风格经常很粗犷,但一看细节又都很统一。”

特斯拉这次锂电开工仪式,官方账号的直播还引来了全球300多万人关注。

那么,马斯克为什么把锂电工厂选址在德克萨斯州?

橙柿互动盘点该公司以往的发展脉络,不难发现个中情由。

马斯克的其他公司,包括SpaceX和TheBoringCompany,也在德克萨斯州开展业务。

锂电工厂是特斯拉在2021年将总部从加利福尼亚州迁至德克萨斯州后,又一次最新扩张。

为了进军锂电行业,早在三年前,马斯克开始布下棋局——

2020年,特斯拉获得内华达州10000英亩土地的使用权,其目标是从粘土矿床中生产锂,这在商业规模上从未有过。

马斯克声称,公司已经开发出一种专有工艺,可以从内华达州的粘土矿床中可持续地生产锂。

关于公众所关注新锂电工厂的环保问题,特斯拉此前曾向德克萨斯州提交文件中承诺,“与传统工艺相比,特斯拉(锂精炼厂)将使用的工艺是创新的,旨在消耗更少的危险试剂,并产生可用的副产品。”

马斯克声称,“没有有毒物质排放或其他任何东西——你甚至可以住在精炼厂中间,而不会受到任何不良影响。因此,它们是非常清洁的操作。”

行业人士分析:

会对新能源车价产生冲击吗?

关于特斯拉进军锂电行业的消息,来自新能源车企的人士告诉橙柿互动,“乍一听很惊人,细细一品并非那么简单。

“这应该是当地产业链的完善,当地政府对此会有一定的扶持。

“另外,消息公布了前期原材料的精炼加工,但后续怎么办并没有明细描述,这也不排除后期会有其他产业链的介入和合作。”

车企人士分析称,仔细看了后续消息:该工厂耗资3.75亿美元,用于生产动力电池级别的精炼锂,特斯拉称其为北美首家此类工厂。

划重点:该工厂的设计年产能,够100万辆特斯拉汽车使用。

车企人士称,虽然如此,从目前的产能和规模来看,还远不足以撑起整个新能源锂电市场。

目前,我国仍占据全球一半以上的锂加工和精炼产能。

不过具体到单家车企的策略,马斯克此举有其深意:供应自己,掌控生产成本,调剂车价,主动占有更多的市场份额。

另外,提高锂精炼能力对可持续能源经济至关重要。马斯克也曾表示,电池级锂的可获得性是电动汽车行业和其他行业的“根本瓶颈”。

不管如何,电池是最贵最核心的部件,此举对消费者都是利好消息。

“但行业冲击目前还谈不上,成本降价格也许会降。具体到整个新能源行业,你想大幅度降价?没这么简单,政策或许不会允许。另外生产经营压力大,没人敢跟风降价。”车企人士称。

橙柿互动注意到,截至中午11时,全球最大的金属锂生产商赣锋锂业(002460),跌近4%,报52.75港元,成交额1.1亿港元。增持锦泰钾肥超5%股权,标的估值达50亿元。

橙柿互动·都市快报记者程潇龙


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