欧盟不让法国卖飞机! 空客强硬发声, 美国波音美梦落空了!

在空客收获了中国市场上飞机的大订单之后，美国是率先看不下去的，他们要求我们应该购买波音的飞机，不然的话就要用C919的发动机来“断供”。

美国此举，被外界认为：为波音撑腰。

实际上，美国这也是常规操作，因为在半导体行业内美国也有同样的做法，比如说美光的产品因遭遇审查，并且到现在还没有出炉结果。他们担忧美光在中国市场上不能继续出售产品，于是就要求三星和SK海力士不要填补在大陆市场上的空白份额。显然，这跟当初的波音事件一样，也都是希望我们来购买他们的产品。

只不过，大概是因为这番撑腰没有什么用之后，美国就开始进行迂回战略了。本以为这么久没有动静，他们该是认命空客吃下这个大订单，然而让我们没有料到的是，欧盟开始跳出来不让法国卖飞机。

据公开信息显示，空客一共获得了两个大订单，分别是1300多亿的客机出口订单，和总计50架的H-160直升机。因为前者他们找不到突破口，于是就从这后者的H-160直升机所使用技术上入手。欧盟认为，多用途的H-160直升机，在技术上很先进，并且和非民用H-160M系出一脉，所以他们表示要空客放弃这50架直升机的订单。

试想一下，如果我们从空客手中无法获得，是不是很有可能从波音的手中去购买呢？或许，也正是因为空客明白这一点，才不打算给其他的竞争对手一丝一毫的机会。面对欧盟的施压，空客直接强硬发声，他们不打算放弃这个订单，而且在签订合同的时候，他们就已经严格的执行了相关的出口规定。不难看出，空客如此发声之下，美国波音的美梦是落空了。

而空客之所以如此硬气，首先是因欧盟拿不出证据，他们没有证据就没有办法直面的去要求空客放弃订单。毕竟，空客这到手的大订单，在马克龙口中可是相当重视，不止如此获得这个大订单之后，马克龙还去欧洲转悠了一圈，和已经宣布要禁止部分DUV光刻机的荷兰提了个醒。足以说明，他们是不会让大陆市场上的份额落入别人的手中。在这种情况下，欧盟也只有干瞪眼。

除此之外，还因为H-160直升机的订单金额也不低。按照最低1500万欧元的价格来算的话，50架直升机也能给他们带来57亿元的收入。在此背景下所创造的税收以及就业岗位，就足以让法国经济困境迎来一丝转机。在这个时候，他们想要让空客放弃订单，恐怕空客同意，法国也不会同意。说白了，波音有美国在背后为其撑腰，而空客同样有。

并且最关键的是，我们中国市场对空客的欢迎程度要比波音高多了。

退一万步说，就算他们搅黄了这一场订单我们对波音的飞机持较高的谨慎程度。诚如波音自己所言，他们损失掉偌大的市场根本因素就是因为美各种的限制，如果不是这样的话，波音在中国市场上的订单不会有现在这么惨淡。当然了，这跟波音自己也离不开关系。如此情况下，想要我们接受波音的订单，可不是一个搅黄别人订单就能实现的局面。所以，个人认为，不管这个订单能不能被搅黄，波音想要出货的美梦都将落空。

现在，他们还只看到一个波音的订单损失，殊不知，这只是一个缩影，如果他们继续在限制上层层加码，更多的美企都或许会陷入到同样的境地，而我们会用实际行动告诉他们损失掉中国这一个偌大的市场，后果难以设想。对此，你们怎么看待这个事情呢？欢迎留言评论、点赞和分享！